| 终于把海运危险品种类讲清楚了 |
什么是危险品？
危险品是指具有爆炸，易燃，毒害，腐蚀，放射性等特性， 在运输，储存，生产或使用过程中可能对人身安全，财产或环境造成危害的物品或物品，
危险品分类：
国际上按IMDG CODE (国际海运危险货物规则），危险品码头根据UN分成9类，一般1类；2类；3类；4.2类；4.3类；5类；部分6类；7类是需要船边直装的，具体要看UN的。
一类：爆炸品，例如：炮弹，礼花弹，烟雾弹，催泪弹等，大家不要去碰，在中国基本只有三个港：太仓、上海、防城港可以出。
二类：压缩气体，逢气体必定是二类，但有人会问灭火器有固体粉末怎么解释，因为干粉灭火器也是由气体压缩而成的。2.1易燃（典型的是打火机）；2.2不易燃（灭火器、氮气）；2.3有毒（二氧化硫）。逢气体必压缩，压缩就是压力容器必危险。2类基本都要锅检证，个别除外如木箱装的打火机就是要危包证，打火机比较特殊，另外需要的是工厂提供漏气检测资质，这是给船公司审批的。
三类：易燃液体，危险品公司都可以接。分为3.1类、3.2类、3.3类，根据闪点FP分为Ⅰ类包装，Ⅱ类包装和Ⅲ类包装。3+8（主要危险性是易燃，次要危险性是腐蚀），8+3（主要危险性是腐蚀，次要危险性是易燃）。例如：汽油，酒精。
四类：易燃固体，4.1是易燃，4.2是自然，4.3是遇水放出易燃气体。4类中比较讨厌的是白色的粉末，查验率比较大。4类中有这么几类气体大家不要去碰：4.2的二氧化脲，4.3类超级危险，几乎所有的船公司不接。例如：火柴，硫磺，椰肉干，湿棉花，活性炭，镁粉等。
五类：氧化物有机过氧化物，5.1过氧化物（能接的船公司不多，得像这样的如msk,mcc,msc），5.2超级危险（特别危险品往往能自行反应），比如上海的洋山港，5.2类的货物进洋山要做穿梭巴士，要做穿梭巴士的有5.2类和2.1类的tank。例如：高锰酸钾，过氧化二苯甲酰等。
六类：有毒和感染性物品，6.1有毒（低毒，中毒，高毒，剧毒），6.2做不了（6.2类和7类你是找不到船公司可以接的）。例如：氯化汞，医疗废弃物等。
七类：放射性（没什么可说，没船公司接）。例如：铀
八类：腐蚀性，分为8.1,8.2和8.3根据PH值分为酸和碱（同样是8类危险品，酸和碱不能装在同一个集装箱，需要隔离）例如：氢氧化钠，硫酸等。
九类：杂类危险物质和物品
最后再说一下，比如一个货物既有易燃性又有腐蚀性，那它的货物包装就要打两个危标，主标是易燃性，副标是腐蚀性（副标就是带有副危的货物，它只要副危是易燃那它肯定就有闪点，有闪点的货物都被定性为全危带闪点的货物，就得特殊对待，比如上海的就得船边直装）。例如：如锂电池，干冰，电池供电车 救生设备 （含小型氧气瓶）
注意：类别和项别的号码顺序并不是危险程度的顺序。
第1-9类的记忆小技巧：
第1类爆炸品，几乎所有人都记得住。
对于第2-4类，可简单记忆为：气，液，固
对于第5-9类，可简单记忆为：氧，毒，材，腐，杂。
运输前准备：
正确申报：托运人需提供《危险货物声明书》，DGD,注明UN编号，品名，类别，包装等。
包装与标记：
使用经认证的包装（如UN箱、气瓶），贴危险品标签（如易燃、腐蚀标志）。·集装箱外需张贴菱形标牌和联合国编号。
MSDS（物质安全数据表）：提供化学特性、应急处理措施。
文件要求：
危险品订舱：提前向船公司申请，提交DGD、MSDS、包装证明等。
集装箱适装证明：部分货物需证明集装箱适合装载（如通风要求）。
港口许可：某些危险品需目的港提前批准（如锂电池、2类气体）。
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